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“茶马古道”至少有5条主要线路

中国藏族著名学者降边嘉措提出,中国西南地区已有2000多年历史的重要商路“茶马古道”至少有5条。降边嘉措在此间举行的海峡两岸“中华文化多元一体架构”研讨会上发表了这项研究成果。“茶马古道”是指存在于中国西南地区、以马帮为主要交通工具的民间商贸通道,是中国西部民族经济文化交流的走廊。茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市,兴于唐宋,
2012-07-10

江南惠茶城8000平方米延展中山“茶马古道”

香榭里广场地下二层,江南惠茶城在8000平方米的空间内,尽情展现着茶的文化张力。各个品牌茶庄,从各产茶胜地,直接运来精致的茶叶,更精心装饰,还原产地的文化风情。绿茶、红茶、黑茶、白茶……各地各系的名茶,展现在时而江南小桥流水、时而徽派粉墙黛瓦的雅致背景,交错着唐风宋骨的优雅景致中,延展着这条从全国茶山通向大连中山的新“茶马古道”。4200平茶城二
2012-07-10

滇藏茶马古道的马帮生涯(一)

历史悠悠的茶马古道每次打开地图,我的视线立即会被亚洲大陆中部的奇异地貌所吸引。这里高山群峙,大江汇集,呈南北纵向,仿佛是地球母亲紧蹙的眉头。这就是著名的横断山脉。山脉西侧,是世界屋脊青藏高原,北方是中华文明的摇篮黄土高原,东边是奇妙的云、贵、川地区,南面是富饶的东南亚诸国。令人难以置信的是,在横断山脉的险山恶水之间,在横上世界屋脊的原野丛林之中,绵延盘旋着一条神秘古道。我敢说它是我们这个星球上最令
2012-07-05

滇藏茶马古道的马帮生涯(三)

古道隐苍茫1992年初,我来到作为普洱茶六大茶山重要集散地并作过勐腊县(镇越县)府的易武镇。从镇长任上退下但仍在主持地方志编撰的张义先生,给我讲述了他少年时候亲眼所见并记忆犹新的一件事情:由于滇西抗战的影响,茶马古道被长期阻断,藏族地区严重缺茶,战争才一结束,来自中甸、德饮的藏族马帮就蜂拥而至,一个马队就有一百多匹牲口,将六大茶山的茶叶搜罗一空,甚至连多年的老茶叶也全部买走,他们付的藏银洋多得无法
2012-07-05

滇藏茶马古道的马帮生涯(二)

流动的血脉中国大西南区域山高水急的自然条件使水上航行成为纯粹的恶梦,而山道的险峻曲折,又根本无法行驶车辆,只适合马帮的徒步运输,这也正形成了茶马古道的与众不同之处:这完全是一条用人和马的脚力踩踏出,用有血有肉的生命之躯辅就成的道路。大致说来,茶马古道的主要线路有这么两条:一是从云南的普洱茶原产地(今西双版纳、思茅等地)出发经大理、丽江、中甸、德钦到西藏的邦达、察隅或昌都、洛隆、林芝、拉萨,再经由江
2012-07-05

滇藏茶马古道的马帮生涯(四)

尚未打开大门的宝库我们多次循着马帮阵阵幽远的响铃,走过长达数千公里串连起无数山谷、平坝和村寨的古道,它让人体味到一种中国西南部特有文化所具有的一种慑人心魄的内核:那从远古至今天延续着的土著血脉文化,那包孕着的那么多的民族群体文化,那么凝重多彩的宗教文化,那么多丰富而复杂的“个体”文化及“混合”文化……那多彩而神奇的文化现象
2012-07-05

滇藏茶马古道的马帮生涯(五)

通往圣地的天梯1932年,刚刚15岁的益西旺秋就离开了云南永宁美丽的泸沽湖,离开了湖畔那座他已呆了整整七年的黄教小寺,离开了家乡的父母亲人,由大哥陪伴,跟随一队马帮商队,沿茶马古道踏上了前往拉萨学经念佛的漫漫路途。他是家里九兄妹中最小的一个。家人之所以把他送往遥远的圣城,是觉得他在拉萨当喇嘛可以提高家庭的荣誉和地位。益西旺秋根本没有意识到,那条艰辛曲折的茶马古道,那在茶马道上经历的各种人生洗礼,后
2012-07-05

滇藏茶马古道的马帮生涯(六)

民族文化大走廊在金沙江边作为茶马古道一大“码头”的云南德钦县奔子栏,我们为所看到的景象惊讶万分。过去,奔子栏以出最能干的“马脚子”(赶马人)而闻名于茶马古道,他们一人就能赶八九匹骡子,甚至多达15匹,像赵鹤年老先生这样在茶马古道上奔波的“藏客”都愿意雇用奔子栏的马脚子,这些藏族马脚子也就跟随各族马帮走遍天涯,带回了各民族的文化
2012-07-05

滇藏茶马古道的马帮生涯(七)

确证生命的真义美国著名探险家约翰.戈达德说得好:“人们往往度过了一生却从不知道挖掘巨大的勇气、力量和忍耐是怎么回事。而我发现,当你想到你肯定要死去的时候,你会突然发现尚未发掘出的力量源泉和你从来没有梦想过要拥有的支配权力。……当你在发掘它们,那就可能使你的灵魂得到升华。”对我来说,每次踏访茶马古道的征程,就是一次找死的旅行。茶马古道超乎寻常的艰险
2012-07-05

山谷里的茶马古道经历

在云南省思茅市景谷傣族彝族自治县,走过一段深谷险道之后,我们对千百年来马帮行走的艰难有了深刻的体会。在茶马古道上,原来行走在此的马帮从来都是穿山越岭,背负着大量的货物、押送着成百匹悬着铃铛的骡马、配备着武器,在密林里穿行。只是随着岁月更迭,新修起来的弹石路、高等级公路使得原本就荒远的古道日渐远离人们的视线,以至于记者踏访山谷附近的石桥都成为了不起的冒险,要知道当年如果想运送一批茶叶前往西藏,需要通
2012-07-03

论茶马古道马帮之精神(上)

马帮是大西南地区特有的一种交通运输方式,它也是茶马古道主要的运载手段。众所周知,中国大西南区域山高水急的自然条件使水上航行成为纯粹的恶梦,山道的险峻崎岖,又根本无法行驶车辆,而西南地区自古又出虽矮小却极有耐力的山地马,这样,马帮的徒步运输就应运而生。一般来说,马帮以俗称为“锅头”的为首领,他既是赶马人的雇主,又大多是运输活动的直接参与者;赶马人是锅头的雇佣劳动者,可以按成文
2012-07-02

论茶马古道马帮之精神(下)

四,马帮的讲信誉守信用精神跟旧时西南那些地方军阀的乌合之众相比,马帮更像一支训练有素、组织严密的军队。每次运输上路,马锅头、赶马人和骡马们各司其职,按步就班,井然有序地行动,该走就走,该停就停。马帮不仅有严格的规矩,如赶马人要绝对服从马锅头的指挥,等等,而且十分讲信誉、守信用。这也是他们生存发展的必需。在他们那里已经初步具备现代商业社会和市场经济的基本要素。尽管马帮是一种民间运输团体,但它毕竟是一
2012-07-02

哀牢山风光秀美 茶马古道韵味悠长

哀牢山的轮廓渐渐清晰,莽莽苍苍的原始森林迎面而来,雄伟的山川,肥沃的土地,还未来得及沉醉这片静谧,又仿佛听到了茶马古道罗马嘶鸣,悠悠马铃声……哀牢山是森林的海洋,雄伟壮观,半山腰上多为悬崖绝壁。茶马古道风景区是哀牢山的心腹之地,多为无人区。这里有“一夫当关,万夫莫开”的险要地势,“一山分四季,隔里不同天”的特殊立体气候,曾
2012-06-27

沙溪,茶马古道上唯一幸存的古集市

在剑川石宝山下,有一个被称为“茶马古道上唯一幸存的古集市”——沙溪古镇寺登街。2001年,这个被时间尘封多年的边陲古镇,让一群来自欧洲的古建筑专家为之惊讶。从此,这个名不见经传的边陲小镇,因其完整的保留了古寨门、店铺、戏台、兴教寺等古集市的诸多建筑,被世界濒危建筑保护基金会列为世界纪念性建筑遗产保护名录。从此,沙溪,正如自己的名字,就像一条涓涓溪流,
2012-06-27

蒲江成佳,昔日的茶马古道驿站

清晨的薄雾逐渐褪去,茶乡成佳从场镇或是“同心家园”、“茶海之岛”等农民新型社区中走出的茶农,开始忙碌于家门外的茶园、茶企、乡村酒店或城镇市场中……这是一座美丽的田园,马尾松林掩映下是碧接蓝天的万亩茶园;这是一个现代的城镇,集中居住率达68%,商贸物流、市政设施、社区公共配套完善。蒲江成佳,昔日的茶马古道驿站,今日的西部茶都
2012-06-26

紫阳:茶马古道的听蹄声

陕西省紫阳县不仅盛产富硒茶,还是我国第一条茶马古道的主要发源地,至今知之者不多。唐贞元末年,中原与西北少数民族开始茶马贸易,产于汉中、安康的“山南茶”成了朝廷以茶易马的首选,通过丝绸之路到达中亚等地。明初,茶马贸易达到全盛时,陕甘茶马古道主要路线为:经紫阳、汉阴、石泉到西乡,再过洋县、城固、汉中、略阳,进入甘肃徽县,然后从古河州临夏出境。紫阳的瓦房店为汉江支流任河与渚河的交
2012-06-26

成都发现约50处茶马古道遗址

成都新发现约50处茶马古道遗址 ,这些遗址分布在都江堰、邛崃、蒲江;将成为四川省重点保护的文化线路;同时申报了第七批全国文物重点保护单位。●成都市境内茶马古道沿线的文物调研已完成。约50处文物保护点主要包括道路、桥梁、建筑物、沿途的摩崖造像等,邛崃等地的冶铁遗址也位列其中●茶马古道位于都江堰紫坪铺镇的两座建于清末的拱桥,至今仍在发挥交通运输的作用“黑茶一何美,羌马一何殊。羌马与黄茶,胡
2012-06-25

茶马古道的历史线路

茶马古道主要有三条线路:即青藏线(唐蕃古道)、滇藏线和川藏线,在这三条茶马古道中,青藏线兴起于唐朝时期,发展较早;而川藏线在后来的影响最大,最为知名。这三条道路都与昌都有着密切的关系,其中,滇藏线和川藏线必须经过昌都,它们的发展是与茶马贸易密切相关的。滇藏线茶马古道出现在唐朝时期,它与吐蕃王朝向外扩张和对南诏的贸易活动密切相关公元678年,吐蕃势力进入云南西洱海北部地区。680年建立神川督都府,吐
2012-06-21

茶马古道的历史特点

今天,随着现代交通的兴起,这条自唐宋以来延续达一千多年并在汉、藏之间发挥过重要联系作用的茶马古道虽已丧失了昔日的地位与功能,但它作为中华民族形成过程的一个历史见证,作为今天中华多民族大家庭的一份珍贵的历史文化遗产却依然熠熠生辉,并随着时间的流逝而日益凸显其意义和价值。我想,这恐怕也正是促成今天藏、川、滇三省区联合举行此次大型的茶马古道学术考察活动的一个原因。那么,应当如何看待和认识茶马古道的历史文
2012-06-21

漫谈茶马古道与大理三月街的渊源

茶马古道是自1990年以来的一个历史和文化热词,日益引起社会和人们的关注,茶马古道因此也成为云南、四川等许多西南地区的旅游热点。随着从上世纪五、六十年代以来交通和公路建设的快速发展,以马帮为主体的茶马古道运输已退出历史舞台,取而代之的是四通八达的公路、铁路、航空等运输线路和汽车、火车、飞机等快捷的交通工具。伴随着茶马古道的消失,许多古道、驿站、堆店等茶马古道遗址在岁月的长河中也消失殆尽。然而,从笔
2012-06-19